zaterdag 27 december 2008

Week 46 - Volle bak Napels

zondag
Deze week een volle vracht diepvries voor Napels dus. En omdat we vrijdagavond nog even een paar pallets overgeladen hebben, kan ik qua totaalgewicht nu ook gewoon via Oostenrijk. Frank heeft de andere volle vracht voor Napels. We hebben afgesproken vanmorgen om 8.00 te gaan rijden. Als ik om goed 7.00 op de zaak kom wordt het daar nog aardig druk. Niet alleen Frank en ik moeten vertrekken, maar Arie en Dirk gaan ook al weg. Zij moeten ook via de Brenner, en we kunnen dus mooi samen op vandaag. Frank en ik hadden gister al ’n beetje afgesproken dat het streven voor vandaag de Griek op Reischenhart is. Dat klinkt goed. En om 8.00 rijden we Emmeloord uit.

Het is vandaag op de Deutsche autobahn hartstikke druk met van die groene mannetjes..; de ‘polizei’. Aangezien er op zondag amper vrachtverkeer is, en wij hier in konvooi met 4 van die strakke Van Wieren koelers, door het Duitse landschap schieten, kan dat natuurlijk nooit lang goed gaan… En voor Köln is het al zover. Langs de kant van de snelweg staat zo’n groen busje te controleren. En 1 voor 1 komen die glimmende vleugels voor zijn neus langs denderen. Hij wacht het hele konvooi netjes af, en sluit dan keurig achteraan. Frank rijdt achterop, en heeft de sheriff vrij snel voor z’n neus hangen. En het ‘bitte folgen’ laat niet lang op zich wachten. Wij rijden door, en spreken af verderop op Frank te wachten. We zitten toch even in spanning, maar ik krijg al vrij snel een telefoontje van Frank. ‘Alles dik in orde, ik kom alweer achter jullie aan!’ Ze dachten dat de auto van Frank geen ‘maut’ (tol) afschreef. Maar het was waarschijnlijk een kleine storing in hun computer, want bij controle bleek het allemaal keurig netjes in orde. Ze hadden het ook al wat vreemd gevonden, 4 identieke auto’s achter elkaar, 3 waren keurig in orde, en de 4e betaalde niet. En met een ‘gute fahrt’ mocht Frank weer verder.

We doen tussen de middag met z’n allen ff een bakkie op het Duitse Limburg Lahn. Daarna gaat het verder naar het autohof op Wertheim. Hier staan collega’s Rob en Hans hun weekendrust te maken. Als wij hier om 15.30 aankomen staat Sietse (die op de terugweg is vanuit Italië) er ook net. En zo is het hier op de rustige zondagmiddag toch even een hele invasie met 7 van die Van Wieren trucks! Tegen 6-en maken we nog ff een half uurtje pauze bij Nürnberg. En dan het laatste stuk nog. Bij Holzkirchen houdt Arie het voor gezien, die gaat hier bij de benzinepomp langs de snelweg staan. Frank, Dirk en ik gaan nog even een klein half uurtje verder, waar we om 21.00 gezellig bij de Griek gaan tafelen.

maandag
Aangezien we mooi op tijd zijn, en toch de tijd wel hebben. (Dirk hoeft ook alleen maar een volle vracht bij Verona te lossen) Maken we vannacht ook gelijk maar netjes onze 11 rusturen. En gaan om 8.00 dus weer verder. Frank tankt gewoon op Kufstein, maar aangezien Dirk en ik redelijk zware vrachten hebben, gaan wij eerst de weegbrug in Oostenrijk maar voorbij, en tanken dan op Matrei. Het is stralend weer, en Oostenrijk loopt goed. Ook de Brenner rubberen we zo, in een stralend najaarszonnetje over.

Tussen de middag maken we bij Affi met z’n 3-en nog even onze 3 kwartier rust. Ook hier zitten we lekker buiten in het zonnetje aan een bakkie. Daarna scheiden de wegen. Dirk gaat hier in de buurt lossen, en Frank en ik gaan door naar het zuiden. Eind van de middag gaan we in Toscane, bij Arezzo bij de pomp nog even onder de douche door. En om 20.00 bereiken we ons geplande einddoel voor vandaag; Orte. Hier zitten een boel restaurants waar je uit kunt kiezen om te eten. En zoals de meesten intussen wel weten, ga ik hier meestal naar het restaurant van ‘ouwe Carlo’ toe. Het is oude tent, waar vroeger in de gloriejaren bijna alle Hollanders kwamen, maar tegenwoordig is het een oude vervallen tent, en komt er bijna niemand meer. Maar Carlo is altijd nog zo vriendelijk als wat, is altijd blij als je komt, heeft altijd een praatje met je, en het eten is gewoon nog steeds dik in orde. En ik vind het eigenlijk nog wel wat hebben ook, die oude vervallen bende!

Frank komt hier normaal nooit, maar ziet het vanavond ook wel zitten om hier eens te kijken. En opa Carlo zit idd alweer met z’n neus tegen het raam, druk te zwaaien, als wij de parking opdraaien. We worden hartelijk verwelkomd. Doen even een borreltje aan de bar, en lopen dan door het restaurant gedeelte in. Carlo had niet helemaal op gasten gerekend vanavond, want het is erg koud in het restaurant! Maar we krijgen het tafeltje naast de kachel, en het kost Carlo even wat moeite, maar dan krijgt hij (speciaal voor ons) de 2 gaskacheltjes toch in de brand! En al snel begint het toch aangenaam te worden in het restaurant. En ook het eten is vanavond weer dik in orde!

dinsdag
En omdat we gister al te horen hebben gekregen van de planning, dat we allebei woensdag pas terug kunnen laden, en we dus alle tijd hebben! Maken we ook vannacht maar weer keurig netjes de verplichte 11 uurtjes. En om 7.00 rijden we van Orte af. Dan kunnen we, omdat deze klant nog wel eens moeilijk doet over ’s middags lossen, i.i.g. wel voor de middag lossen. Vanaf Orte rijden we in 1 keer naar de klant toe. Frank en ik hebben allebei een vracht voor dezelfde klant. Deze klant zit op 2 plekken, in een dorpje onder de rook van Napels. Frank moet bij het ene magazijn lossen, en ik bij het andere magazijn. Om 10.15 sta ik bij de grote koelhuizen. Het wil nog wel eens even duren hier, zeker als je een volle vracht komt lossen. Maar vandaag heb ik eens alle tijd, en dan zal je altijd zien… Dan gaat het snel! En zo ook vandaag. Ik mag gelijk aan het dock, en ik heb binnen een half uur leeg! Alleen blijkt er bij de controle 1 pallet te zijn met deels ‘verkeerde dozen’ volgens de heren, en die pallet moet dus weer retour naar Holland. Een boel gebel en geregel, en idd die pallet moet mee terug. Aangezien ik morgen een volle vracht moet terugladen hier bij Napels, heb ik dus eigenlijk geen ruimte voor die pallet. Frank gaat een paar adresjes terugladen, en heeft de ruimte wel. Die pallet er dus maar in, en dan rijd ik naar de andere kant van het dorp, waar Frank staat te lossen. Alleen gaat het hier niet zo vlot. Als Frank eenmaal leeg is, laden we mijn pallet bij hem in de trailer.

Het is nu 13.30 en we kunnen allebei morgen dus pas terugladen.. We hebben dus zomaar een vrije middag! Normaal zit je daar niet echt op te wachten, maar ach we zijn nou mooi met z’n 2-en, dus dan valt het ook wel mee. We zijn gister al even aan het brainstormen geweest over deze middag, en we hadden bedacht dat we Pompeii wel eens even konden gaan bezichtigen! Pompeii is een oude Romeinse stad, die in het jaar 79 na christus bij de uitbarsting van de vulkaan ‘de Vesuvius’ compleet bedekt is met een dikke laag as. In 1860 is deze stad weer grotendeels opgegraven. Dit is hierdoor 1 van de best bewaarde Romeinse steden! (http://nl.wikipedia.org/wiki/Pompeii )


We brengen Frank zijn auto, en mijn trailer naar Capua, waar ze veilig staan, en gaan dan samen, in mijn losse trekker naar Pompeii. Omdat het 1 en al toerisme is daar, zitten er genoeg bus-parkings waar we de auto wel kwijt kunnen. En zo zijn Frank en ik mooi even cultuur wezen snuiven op onze vrije middag! Het idee was goed! Alleen… de uitwerking toch helaas iets minder… Nadat we ons een beetje georiënteerd hadden, kwamen we bij de kassa, om het oude dorp echt in te gaan. Maar deze sloten precies op het moment dat wij er aan kwamen! Het park sloot nog niet, maar we mochten niet meer naar binnen. Twee minuten eerder, en het had nog gemogen, maar nu niet meer… Dus toen hebben we alles maar van de buitenkant moeten bekijken!

Daarna maar weer terug naar Capua, trailer weer aankoppelen. En dan gaan we een lekker hapje eten bij Ristorante Russo. Ze hebben hier een groot open houtvuur midden in het restaurant, waar ze het vlees op grillen. Erg gezellig, het ruikt heerlijk, en het vlees smaakt ook nog eens perfect zo! En net als Frank en ik allebei een ‘mixed grill’ besteld hebben, krijg ik van amigo Blaakie het volgende berichtje: ‘Vandaag op 11-11-08 om 17.10 is onze dochter Sanne geboren! Sanne weegt 4530 gram, lekker babytje!’ Prachtig nieuws dus! 2000 km verderop… Maar we nemen er wel eentje op, op dit goede nieuws! En zo heeft kleine Sanne het nu al voor elkaar, dat er 2000 km bij haar vandaan, in een kroegje bij het Zuid Italiaanse Napels al op haar geproost wordt!
woensdag
Om 7.00 doen we nog even een cappuccino aan de bar. Een paar dagen gezellig op pad geweest met Frank, maar nu scheiden onze wegen. Ik ga hier bij Napels een volle vracht diepvriespizza’s laden, en Frank gaat richting Pescara terugladen. Om 8.00 sta ik bij de Pizzabakkers in Caserta. De laatste tijd kunnen we altijd gewoon op de fabriek laden, en dit gaat een stuk vlotter! Het is nog wel even wachten op de papieren, maar om 9.45 gaat de neus weer richting Holland! Het gas gaat erop, want ik moet op kraamvisite! Bij Cassino doe ik even een bakkie, en vanaf daar gaat het strak. Ik wil eigenlijk vanavond nog bij de ‘Tiroler toko’ op Klausen zien te komen! Toscane door, en dan maak ik in de Apennijnen bij Barberino even pauze, en dan gaat het in 1 streep de povlakte over, de dolomieten door, naar Klausen! Intussen heb ik ook al een berichtje gekregen van collega Wim. En die komt ook nog naar Klausen. Het is al wel 21.30 voor ik er ben, maar Suzanna heeft uiteraard nog wel een bordje eten!

donderdag
De dag maar eens even rustig beginnen vandaag! Even op het gemakje onder de douche door, een cappuccino in de bar, en om 8.00 gaan we dan maar eens wat doen! We rijden vandaag mooi met z’n 2-en op, dus dan schiet de dag altijd lekker op. We gaan de Brenner omhoog, en het weer wordt steeds slechter. Het begint te sneeuwen, en hoe hoger we komen, hoe harder het gaat. Zo rijd je hier maandag op de heenweg, en lijkt het nog lente… Vandaag zitten we toch echt weer midden in de winter hoor!

Tussen de middag maken we pauze op het Duitse Pfaffenhofen. En vanaf daar stoppen we voor nog een keer een verplichte pauze op Weiskirchen, en zo staan we om 20.00 op het Duitse Ransbach. Als we het restaurant in komen lopen, zitten er weer een heleboel bekenden, en zo wordt het spontaan nog een erg gezellige avond ook!

vrijdag
Omdat vrijdag altijd een drukke dag is, en ik mijn pizza’s er op tijd uit wil hebben, ben ik er om 5.00 weer uit. Even wassen, een bak koffie, en daar gaan we weer. Om goed 8.00 sta ik in het Brabantse Liessel. De pizza’s krijgen nog even een uitgebreide kwaliteitscontrole, alles is keurig netjes. Dan gaat het lossen lekker vlot, en om 9.30 heb ik hem leeg. Ik kan idd (zoals verwacht) beginnen met weer export afhalen. Ik ga eerst in Veghel een paar zendingen biologische groente ophalen. Dan nog even via Uden om nog wat bij te laden, en de papieren allemaal op te halen. Nog even gezellig een bakje koffie met de eigenaar hier, en dan laat ik Brabant weer achter me. Begin van de middag haal ik nog even een paar monsterdozen vis op in Utrecht, en dan kan het weer ri. Urk! Gelukkig zijn alle auto’s redelijk op tijd binnen vandaag. We lossen allemaal, verdelen alles, en laden ieder onze trailer weer vol voor de rit van volgende week. En zo zet ik hem begin van de avond weer op de dam neer. Weer startklaar voor de nieuwe week. Maar nu eerst…. Gaat die 'grote stoere enorme trucker' heel snel bij zijn moatje, de kersverse moeder, en de kleine Sanne kijken!!! ;-)

vrijdag 26 december 2008

Week 45 - 2 adresjes Noord Italië

maandag
Ja, en Marjolein kruipt gewoon weer achter haar bureau. En ik, ik ga maar gewoon weer richting Italië. Een volle bak voor Bassano d. Grappa wordt het. Omdat ik laat thuis was, vandaag eerst nog maar ff uitlossen. De wijn los ik vanmorgen eerst allemaal bij ons in de loods. Dan ga ik de koelkasten/koelvitrine’s even verderop op het industrieterrein in Emmeloord lossen. Intussen krijg ik al telefoon dat er in de loods ook nog een palletje staat voor Trieste. Of ik die ook mee kan nemen. Als ik dit palletje ook opgehaald heb, ga ik nog even wat retour vis lossen op Urk. Dan heb ik hem alweer leeg, en kan ik halverwege de ochtend al naar Rutten toe om te laden. Hier is het nog mooi rustig, en om 11.15 heb ik mijn vrachtje kaas er al in! Het palletje Trieste erachter, en ik ben alweer klaar voor vertrek. Nog even via Emmeloord om helemaal vol te tanken.

In Emmeloord bij de pomp tref ik collega Sietse, die ook al vol voor Italië staat, en ook via de Brenner op gaat. Bij mij wisten ze nog niet zeker of dat ze wilden dat ik eerst Trieste ga lossen (dan ga ik via de Tauern door Oostenrijk) of dat ik eerst Bassano d. Grappa ga lossen (dan ga ik ook via de Brenner) Maar het eerste stuk kunnen we sowieso samen op. En zo rijden we eind van de ochtend dus achter elkaar aan de polder uit. Eind van de middag maken we even pauze bij de pomp op het Duitse Limburg Lahn. Ik heb Sietse onderweg al een paar keer verteld, dat het wel weer tegenvalt, dat er zo onder het rijden niemand koffie voor je zet.. Om mij een klein beetje tegemoet te komen, zet Sietse deze pauze een volle bak koffie. Vanaf hier rijden we naar het Duitse Greding. Hier vinden we het om 21.30 mooi geweest voor vandaag. Nog even ’n klein hapje, en dan een tukkie.

dinsdag
Zoals het nu leek, dan kan ik in Bassano d. Grappa beginnen te lossen. In dat geval wil ik die er eigenlijk vandaag nog even uit hebben. Ook Sietse wil z’n 1e klantje (Cittadella) vandaag nog even lossen. Dus om 6.30 gaan we weer verder. Oostenrijk loopt lekker door. En ook op de Brenner (die eind vorige week nog wit was) is de sneeuw alweer weg.

Om 11.15 maken we net achter Vipiteno even pauze bij de 1e pomp in Italië. Onze losadressen liggen vlak bij elkaar, dus bij Trento duiken we allebei de binnenwereld in, de ‘Valsugana’ op. Om 15.00 sta ik bij de kaasboer op de stoep. Ik ben netjes aangemeld, dus ik mag naar achteren toe. Het is alleen nog wel een beetje druk. Dus ik moet even wachten. Uiteindelijk heb ik om 17.15 mijn volle vracht kaas eruit. En heb ik alleen het palletje Trieste er nog in staan. Bij Sietse is het ook gelukt om zijn 1e klantjes eruit te gooien. We hebben even telefonisch contact en kunnen allebei binnen onze uren bij het restaurant ‘het monument’ (http://www.monumentogrill.it/ ) net achter Treviso (richting Oderzo) komen, en spreken hier dus af. Het restaurant noemen we altijd ‘het monument’ omdat het precies tegenover een groot monument zit. Het eten smaakt uitstekend!

woensdag
Vanaf hier is het nog een best stukje sturen richting Trieste, want man wat is dat toch weer een eind die uithoek in, daar helemaal tegen de grens met Slovenië aan. Als ik tegen 9-en bij de gigantische fabriek (het is een compleet dorp daar!) ben, vertel ik even dat ik maar 1 palletje heb, en dus eigenlijk niet in de hele rij wachtende vrachtauto’s wil gaan staan, scheppen ze het palletje er ook zo even uit, en kan ik weer verder.

Ik kan weer helemaal terug. Bij Ravenna kan ik beginnen te laden, tegeltjes. Voor die tijd maak ik tussen de middag bij Venetië nog even pauze. En precies na de middagpauze om 14.00 sta ik bij de tegelboer op de stoep. Het is rustig op de fabriek, en deze tegeltjes heb ik er dan ook zo in. Op mijn volgende laadadres, bij Finale Emilia, staat ook een partij tegels op mij te wachten. Deze gooi ik er eind van de middag nog even in. Onderweg ga ik nog even bij een pomp onder de douche door, en dan sta ik om 19.30 op de parking op het industrieterrein in Nogarole Rocca. De restaurant eigenaar komt me met de personenauto even ophalen, en naar het restaurant brengen. Het was alweer een mooi poosje geleden dat ik hier geweest ben, maar het is nog steeds allemaal dik in orde hier! Na het eten wordt ik weer keurig naar de vrachtauto gebracht, en duik ik mooi op tijd m’n mandje in.

donderdag
Vandaag nog 1 adresje te laden, en dan heb ik hem alweer vol. Bij Brescia kan ik nog 20 pallets met ‘campingartikelen’ laden. Deze zitten er om 9.00 in. De deuren dicht, en richting Zwitserland. Eind van de ochtend even een T2 douane documentje op laten maken op Como, alles af laten stempelen even verderop aan Chiasso op de grens zelf, en dan rijd ik onder de middag het Zwitserse land in. Het is hier ook rustig met het verkeer, en dat komt mooi uit! Het loopt vandaag lekker door in ‘die Schweiz’! Ik kom er in 1 ruk door, en maak dan in Zuid Duitsland even mijn verplichte 3 kwartier rust. Ik ga even rekenen met mijn uren, en besluit dat ik hem vanavond op het Duitse Gundersheim maar aan de kant zet. Het is nu 20.30 en de uren zitten er alweer op. Even een klein hapje van het Duitse eten naar binnen werken, nog even lekker onder de douche door, en dan onder de wol.

vrijdag
Om 5.30 ga ik weer verder. De tegeltjes voor Weert moeten er vandaag beslist uit. De rest mag ik mee naar Emmeloord nemen, want ze hebben me vanmiddag beslist nodig om weer te laden op Urk. Om 9.30 sta ik in Weert, hier los ik even een nieuw tegel vloertje voor de ‘ICI Paris’ (bij sommigen van jullie wel bekend??) en dan is het op naar de polder! Om 13.00 ben ik weer in Emmeloord. De campingartikelen en de rest van de tegels gaan de loods in. Een bakje koffie, en dan naar Urk. Na de kost laad ik hier een volle vracht vis voor 1 adresje Napels! Daar is niets mis mee. Er moeten volgende week 2 volle vrachten vis naar deze klant toe. 1 vracht met een ‘lichte’ soort vis, en 1 vracht met een ‘zware’ soort vis. Omdat de ‘zware’ auto net iets te zwaar voor Oostenrijk blijkt, ruilen we ’s avonds op de zaak nog ff wat pallets om. En zo zijn beide auto’s op het juiste gewicht voor Oostenrijk. Dat scheelt alweer boetes of een eind omrijden!