Week 23 & 24 – Lossen Napels – Calabria en rondje Sicilië. Over land weer terug, en weer koppelen met nog trailertje Rome.

maandag
Na even lekker 10 dagen vakantie gevierd te hebben op Rhodos, vandaag rustig aan maar weer eens beginnen. De auto heb ik gister maar vast weer ingepakt. Ik hoef ook niet zo vroeg vandaag, dus echt lekker op het gemakje opstarten. Alleen als ik om ’n uur of 10 de dam af wil draaien, zie ik dat ik een koplamp stuk heb. Omdat ik op deze auto nu Xenon koplampen heb, draai ik hem gelijk maar even met de kop de werkplaats in. Ik ben nu nog op de zaak! Maar al snel, blijkt het even iets minder simpel te zijn.. Het is niet een kwestie van lamp verwisselen. Het blijft namelijk nog steeds donker. En dan kom ik er nu gelijk al achter waar het merk van mijn nieuwe auto bekend om staat.. Storingen! Er zit waarschijnlijk ergens een kabelbreuk.. Tja, en ga dat maar eens zoeken!

Dat kan nog wel ff gaan duren. Gelukkig staat er nog wel een auto op de dam, en ik ga eerst maar even met een andere auto naar Rutten, om mijn spullen op te halen. Als ik dit erin heb, hebben ze in Emmeloord nog geen vooruitgang geboekt. Dus ook Zeewolde ga ik nog maar even met deze auto afhalen. Als ik dan om 15.45 weer terug ben op de zaak, hebben ze de storing net gevonden. Ik laad alles gauw even over in mijn eigen trailer, en om 16.30 rijd ik dan uit Emmeloord.

Laat zat dus.. Ik leek allemaal lekker rustig te kunnen beginnen na m’n vakantie, maar dat loopt dus toch weer even ’n beetje mis. Ik moet namelijk ook nog gaan bijladen in Limburg! Nou werken ze daar op die fabriek gelukkig ’s avonds ook, dus ik ga het er iig nog in krijgen vandaag. Om 19.30 kom ik hier aan. Mijn vrachtje staat gelukkig klaar, dus ik heb het er redelijk vlot in. Ik maak hier gelijk mijn 3 kwartier nog maar even vol, zodat ik nog ’n mooi eindje kan komen vanavond.

Als ik om 20.45 uit Sittard weg rijd, wil ik sowieso nog even een blokje van 4.5 uur volrijden. En zo is het dus ’s nachts toch alweer 01.15 voor ik op de Spessart nog net 1 plekje vind, waar ik hem neerzet voor de nacht. En dat voor het 1e dagje na de vakantie.

dinsdag
Voordat vanmorgen mijn rusturen er weer op zitten, hoor ik al op de radio dat de autobahn 3 volledig afgesloten is vanwege een zwaar ongeval.. Daar ben ik weer lekker mee dus.. Omdat de afsluiting hier al vlakbij is, schiet ik gelijk bij Wertheim maar binnendoor. Om dan uiteindelijk maar via de 81 en de 8 richting München te komen.

Het gunstigste voor mijn rit, is om vandaag op een ‘1-stop strategie’ te zitten. En zo bereik ik om 20.00 de Tiroler toko op Klausen. Waar ik stomtoevallig collega Yke ook nog tref. En we gaan dus samen (met nog ’n bekende Hollander) een lekker hapje eten.

woensdag
Het 1e adres dat ik moet lossen, is in Chioggia, net onder Venetië. En hier kan ik alleen ’s morgens maar lossen. Dus het wekkertje loopt alweer op tijd af. Om 5.30 draai ik hem dan de autostrada weer op. Onderweg even een keer ’n kwartiertje een bakkie, en dan bereik ik tegen 10.00 de klant in Chioggia. Ik moet even wachten, maar uiteindelijk ben ik om 10.45 hier mijn spulletjes weer kwijt.

Dat was het enige klantje hier in het noorden, en nu kan ik gelijk door naar het zuiden dus. Via Cesena – Perugia steek ik over naar de andere kant. En om 18.30 zitten mijn uren weer op, en zet ik hem neer op de parking bij 1 van de restaurantjes op Orte.

donderdag
Ook vandaag loopt het wekkertje weer op tijd af. Voor 5-en sta ik naast de auto. Even wassen, koffiezetapparaat laten pruttelen, en dan gaan we weer op pad, richting Napoli. Om 8.45 sta ik bij het 1e klantje hier bij Napels. En dit blijkt een beetje een pokke klant te zijn.. Ze hebben hier maar weinig haast, en laten me eerst een mooie poos staan. Uiteindelijk is het al 11.00 voor ik mijn 5 pallets gelost heb!

En dat had ook niet veel later moeten worden. Het andere adresje hier bij Napels, daar lossen ze ook maar tot 12.00. Maar goed, dat lukt nu nog precies. En om 12.30 laat ik het Napolitaanse dan achter me, en kan ik verder afzakken naar het zuiden, Calabria in.

Omdat het allemaal niet echt lekker vlot liep vanmorgen, los ik nu verder niets meer vandaag. En ik rijd dus rechtstreeks naar het restaurant op Falerna. Hier zet ik hem ’s avonds om 19.00 op de parking. Ik ga even lekker douchen, en dan een lekker hapje eten.

vrijdag
En dan is het alweer vrijdag. En ik heb eigenlijk nog wel ’n druk dagje voor de boeg! Ik heb eerst nog 2 klantjes hier in Calabria, en dan ga ik met het pontje over naar Sicilië, waar ik mijn 1e 2 klanten eigenlijk ook nog wil lossen! Mijn 3e klantje op Sicilië, lost ook op zaterdag, dus dat is niet zo’n probleem.

Om 6.00 rijd ik van Falerna af. Het 1e losadres is een klein winkeltje in Catanzaro. En daar wil ik ’n beetje op tijd staan, zodat ik niet midden in alle drukte de stad in hoef. Voor 7.00 heb ik het winkeltje al gevonden. Het is inderdaad gewoon ’n klein winkeltje ergens midden tussen de flats. Ik sta met de auto midden op straat, en ook ’n heftruck is hier uiteraard niet aanwezig. Dat wordt gewoon weer even met het handje lossen dus. Maar goed, om 7.45 ben ik het toch kwijt, en kan ik gaan proberen de stad weer uit te worstelen.

Dan is het door naar ’n klein kustdorpje bij Vibo Valentia. Dit dorp kom ik wel vaker, maar dit is een nieuw klantje. En deze blijkt echt helemaal in het kleine smalle dorpje zelf te zitten.. Vlak aan de boulevard. Ik moet echter wel even wat ‘éénrichtingsborden’ en andere ‘verboden’ negeren, wil ik me heelhuids door het dorpje wringen, en daarbij alle balkonnetjes netjes te laten hangen. Maar het lukt weer. Bij de klant zelf kan ik niet komen. Ik laat de auto dus maar even op de boulevard (pal aan het strand! Helaas, niet echt bepaald tijd over..) staan. En met de heftruck komen ze even het steegje door, en op straat lossen we het palletje.

Om 9.45 heb ik alles op het vasteland er dan uit, en kan ik richting de roeiboot naar het eiland. Nog even het laatste (prachtige!) stuk Calabria, en dan sta ik om 11.00 in Villa san Giovanni. Ticket halen, en dan de kade op.

Ik moet even 3 kwartier wachten, en om 11.45 rijd ik dan het pontje op. Een klein uurtje varen, en dan rijd ik onder de middag bij Messina het Italiaanse eiland op.

Ik heb 2 klantjes bij Catania, en die wil ik er vandaag allebei uit gooien. Het 1e adresje, aan de voet van de vulkaan de Etna, ligt midden in de wir war van kleine dorpjes ten noorden van Catania. Dit is (indien mogelijk..) nog een grotere chaos, en doolhof dan rond Napels. Ik ken dit 1e klantje niet, maar met ’n boel vragen, en zelfs even een klein voettochtje ter verkenning, vind ik het ‘winkeltje’ toch. Aan de achterkant van ’n bank, zit idd nog een kleine ingang, en hier blijken ze idd op mijn palletje staan te wachten.

Onder toeziend oog van een bewaker van de bank, en de hier op Sicilië onvermijdelijke non, los ik het palletje. Ook hier weer gewoon met het handje. En dan ben ik om 15.00 hier weer klaar. Ze moeten nog even ’n eindje verderop de weg (steeg) afzetten, zodat ik deze eenrichtingsweg tegen het verkeer in, door kan schieten. Dit is namelijk de enige weg die mogelijk is met zo’n vrachtwagen. Alle andere kanten van het dorp, zijn niet te nemen.

Maar goed, ik kom hier weer weg, uit de gribus. Het volgende adres, ligt iets verder uit Catania weg, nog steeds aan de voet van de Etna. Dit is gewoon weer even een ‘normaal’ adresje. Gewoon bij een bedrijf. Tegen 16.00 sta ik er, en een half uurtje later ben ik deze pallets ook weer kwijt. En zo is het op vrijdagmiddag om 16.30 toch allemaal nog mooi even gelukt!

Ik heb er nog 1 klant in staan, maar die klant is op zaterdag ook gewoon open, dus die ga ik mooi morgen op het gemakje even lossen. Ik heb intussen begrepen dat ik toch pas maandag kan gaan terugladen, dus dan komt dat allemaal helemaal goed. En voor nu.. Ga ik eerst maar richting het restaurant! Om 17.30 zet ik hem bij ‘sicilfuel’ bij Augusta aan de kant. Even lekker douchen, en lekker op het gemakje een hapje eten.

zaterdag
Om 7.00 hobbel ik hier weer bij Sicilfuel weg. De laatste pallets die ik er nog in heb staan, zijn bestemd voor Caltanissetta, een beetje midden op het eiland hier. Nog een uurtje of 2 rijden dus.

Om 9.00 heb ik het fabriekje gevonden. Ze zijn inderdaad keurig aan het werk, en ze weten er ook nog vanaf dat ik zou komen ook. Dik voor elkaar dus. Echt veel haast hebben ze niet, maar om 10.00 heb ik het er toch uit. En is hij weer leeg dus!

Ik zoek nog even een supermarktje op, om wat inkopen te doen, en de proviand weer aan te vullen. Doe nog even een bakkie onderweg, en uiteindelijk ben ik dan om 13.15 weer terug bij het restaurant op Augusta. En dan is het weekend! Ik kan maandag op het vasteland, in Calabria, een volle vracht terugladen. En ik ga dus eerst even keurig netjes mijn 24 uur weekendrust erop zetten. En dat met temperaturen ruim boven de 35 graden.. En uiteraard helaas niet een strandje in de buurt.. Maar goed, ik kan nog wel een beetje teren op mijn 10 dagen Rhodos!

zondag
Door de hitte, is uitslapen er vandaag niet echt bij. Ik sta dus al op tijd aan een cappuccino aan de bar. Ik vul de ochtend net als gistermiddag een beetje met het op orde brengen, opruimen en inruimen van mijn auto. Alles lekker op het gemakje, in de brandende zon. Met af en toe eens even een onderbreking om in de schaduw even wat te drinken, of een ijsje te eten.

Tussen de middag zit mijn 24 uur weekendrust er dan weer op. En mede omdat ik weinig zin heb, om hier de hele middag nog pal in de brandende zon op de parking te staan, en het nog wel een stukje rijden (& varen) is naar het laadadres waar ik morgenochtend kan laden, trap ik hem om goed 13.30 maar weer aan, en besluit ik vast naar het vasteland te rijden. Zo ben ik mooi het heetste deel van de dag lekker aan het rijden. En sta ik mooi maar vast vlak bij het laadadres.

Om 15.30 kom ik bij het pontje aan. Het is goed 17.00 als ik mee kan. Even een uurtje dobberen/roeien van Tremestieri (Messina), en dan rijd ik om 18.00 bij Villa san Giovanni het vasteland van Italië weer op.

Een half uurtje rijden, en dan zet ik hem op Bagnara mooi aan de kant. Het restaurantje waar ik hier normaal gesproken altijd ga eten, is op zondag dicht. Maar ik kan er wel parkeren. En vanaf hier loop ik dan mooi vanavond even naar een restaurantje vlakbij. Deze is wel open, en ook hier is het eten prima in orde.

maandag
Om 7.00 ga ik weer rijden. Met 3 kwartier heb ik het laadadres in Porto di Gioia Tauro gevonden. Ik kan hier in de haven een vracht druiven laden voor Nederland. Als ik het bedrijf gevonden heb, is er uiteraard nog niemand aanwezig, maar dan sta ik er maar vast. Als het personeel langzaam binnen gedruppeld is, moet de container waaruit ik moet laden, nog binnenkomen. En het gaat allemaal in het Zuid Italiaanse tempo. Maar goed, uiteindelijk sta ik naast de container aan de ramp. Het is een vracht verse druiven uit Egypte.

Het is eigenlijk alleen een kwestie van overladen. Maar goed, het is uiteindelijk toch alweer 11.30 voor ik het erin heb.

Aangezien deze vracht van buiten de Europese Unie komt (Egypte) moet ik vervolgens uiteraard nog naar de douane hier in de haven van Gioia Tauro, om alle douane documenten in orde te maken. Om 12.30 is alles rond en geregeld, en kan ik koers zetten richting Holland!

Intussen heb ik vanuit Emmeloord al te horen gekregen, dat er een collega onderweg is richting Italië, met nog een trailer voor Rome. Maar aangezien deze collega eind vd week vrij is, of thuis moet zijn, is het plan bedacht, dat ik in Noord Italië ga ‘koppelen’ (wisselen van trailer) met deze collega. En dat hij dan dus door gaat ri. Nederland met ‘mijn’ vrachtje druiven, en dan ik dan met die andere trailer weer afzak ri. Rome.

Nou, geen probleem. Maar goed, het is nog een mooi eind toeren naar Noord Italië. Dus ik zal eerst maar eens effe een eindje gaan rubberen, en dan contacten we eind van de dag, of morgenochtend nog wel eens even, over waar we dan gaan omkoppelen morgen.

Aangezien het nog een mooi pokke eind is, besluit ik om vandaag toch maar zo ver mogelijk te komen, en een beetje strak te rijden. Ik maak 1 keer strak 3 kwartier pauze, en bereik dan ’s avonds om 21.00 het kleine restaurantje tussen Frosinone en Rome. Hier zet ik hem aan de kant.

Het restaurantje hier is maandags gesloten, maar 100 meter verderop zit een Hotel, waar je ook goed kunt eten, dus daar wandel ik mooi even heen.

dinsdag
Vanmorgen op tijd weer verder. Collega Bennie en ik hebben afgesproken rond Firenze ergens te koppelen. En na vanmorgen nog even een precieze plek afgesproken te hebben, treffen we elkaar halverwege de ochtend. Even trailers wisselen, samen even een bakkie doen, en dan gaan we allebei weer onze eigen weg. Bennie ri. Holland, en ik draai de neus weer richting het zuiden. Aangezien ik toch pas na de middag los in Viterbo, ga ik onderweg nog even lekker onder de douche door.

Om 14.00 sta ik dan bij de klant in Viterbo. Ik heb er 32 pallets diepvries in staan. En aangezien ze hier niet zo heel veel ruimte hebben, zijn we nog wel even bezig. Maar om 16.00 heb ik hem dan weer leeg! En kan ik zien dat ik ook deze trailer weer vol krijg.

Even bellen met Emmeloord, en ik krijg te horen dat ik morgen in Livorno kan beginnen te laden. Ik schiet dus mooi vanaf Viterbo door naar Tarquinia, en vanaf daar via de ‘Aurelia’ naar boven.

Om goed 20.00 bereik ik Livorno. Hier in de haven weet ik nog een goed restaurantje, waar ik mooi kan staan vanavond. Een leuk tentje, en ik heb lekker zitten eten!

woensdag
’s Morgens ga ik richting de klant. Ik krijg er hier in Livorno een paar pallets diepvries in. Normaal lossen we hier altijd bij deze klant, maar ik krijg nou een paar palletjes die retour naar Holland gaan. Even de hele combinatie, helemaal achterin het hoekje, voor het onmogelijke rampje zetten, en dan kunnen de pallets erin. Om 9.00 ben ik hier weer klaar.

Het volgende adres is nog niet helemaal bekend, maar ik mag alvast, weer ’n stukje ri. het zuiden sturen.. Onderweg krijg ik dan het bericht dat ik halverwege Livorno en Grosseto kan gaan laden. Om 10.15 heb ik de fabriek gevonden. Ik moet nog even wachten omdat ik 2 auto’s voor me heb. En deze heftruckchauffeur is niet heel erg handig… Dus erg vlot gaat het niet! Uiteindelijk heb ik na 4.5 uur, mijn spul erin zitten.. Het is intussen 14.45 dat ik hier weg rijd.

Nou eerst het gas er maar weer eens even een poosje op! Met 1 keer 3 kwartier pauze op Campogalliano, bereik ik (voor het mooie, aardig laat!) het restaurant op Rovereto. Hier vind ik het mooi geweest, en ga gauw nog even ’n hapje eten.

donderdag
Om 7.00 trap ik hem weer aan. Vandaag mooi op het gemakje een rij dagje richting Holland. ’s Avonds om 19.00 zitten mijn rijuren er weer op, en gaat hij op het Duitse Medenbach aan de kant, voor de nacht.

vrijdag
En zoals altijd op vrijdag; vandaag een druk dagje! Dus om 05.00 ben ik alweer aan het trucken. Even een ontbijtje op de grens (barrière natuurlijk!) Dan alvast een palletje afhalen in Heino, en naar Emmeloord. Hier trek ik hem op de loods leeg.

Dan tussen de middag in de haven van Urk, even een hapje doen, met de collega’s uit Huissen, en dan is het de hele middag op Urk rond crossen, om alle export weer af te halen. Eind van de dag met alle Van Wierentjes naar de Coldstore. Overladen, hergroeperen enz. En dan staat hij om 19.30 weer startklaar voor de nieuwe week!